Resolució de problemes de la màquina d'ompliment quantitatiu

1. El volum d'ompliment no està permès
Quan s'omplen especificacions grans, l'abeurador és insuficient, cosa que fa que el nivell de líquid sigui inestable. Podeu augmentar la quantitat d'alimentació o tornar a tancar la vàlvula de bola per sobre del capçal d'ompliment, restablir el temps d'ompliment (allargar el temps d'ompliment) i alentir l'ompliment. Instal·leu velocitat per resoldre'l.
2. Després d'ajustar el codi de marcatge digital o la unitat, l'hora no canvia. En aquest moment, apagueu l'alimentació i torneu a encendre-la.
3. El nivell de líquid és estable i el volum d'ompliment no és precís
Hi ha restes que bloquegen el canal d'ompliment, principalment a l'entrada de l'abeurador o al broquet d'ompliment, només cal comprovar-ho i netejar-lo.
4. Hi ha un degoteig després de tancar
1) L'orifici del broquet d'ompliment està danyat. El broquet d'ompliment es pot treure per reparar l'orifici. El diàmetre de l'orifici no ha de ser superior a 7,5 mm. Després de reparar el diàmetre del forat, suavitzeu lleugerament el pla del forat al paper abrasiu d'aigua.
2) La vàlvula de bola dins del capçal d'ompliment està danyada i s'ha de substituir.
5. Sense omplir després de tocar l'interruptor d'ompliment i el LED d'indicació digital del relé de temps no parpelleja:
L'interruptor d'injecció està danyat o la base del relé de temps està solta. Substituïu l'interruptor d'injecció del mateix tipus o premeu amb força la base del relé de temps.
6. Després de tocar l'interruptor d'ompliment, l'indicador LED digital del relé de temps parpelleja, però no s'omple:
Primer comproveu si hi ha pressió d'aire o si la pressió de l'aire és massa baixa. Si la pressió de l'aire compleix els requisits (4-6Kg/cm2), pot ser que la bobina de la vàlvula solenoide estigui danyada o que el nucli de la vàlvula pneumàtica estigui enganxat per mercaderies robades. Podeu desconnectar la font d'alimentació, obrir el tauler i girar-lo amb objectes. O premeu el botó al costat de la bobina de la vàlvula solenoide corresponent. Si la vàlvula pot canviar de direcció, vol dir que la bobina de la vàlvula solenoide està danyada. Si no pot canviar de direcció, el nucli de la vàlvula està enganxat. Podeu substituir la bobina de la vàlvula solenoide o desmuntar la vàlvula per a la reparació (es requereix un electricista o una persona amb coneixements comú de pneumàtica per al desmuntatge o la inspecció).